Acasă Blog Pagina 25

Roman Kim și Brian Liao, invitații Filarmonicii Brașov la concertul dedicat lui Paganini și Brahms

0
Roman Kim și Brian Liao, invitații Filarmonicii Brașov la concertul dedicat lui Paganini și Brahms

Filarmonica Brașov organizează joi, 5 noiembrie, un concert simfonic ce îi are ca invitați pe violonistul Roman Kim și dirijorul Brian Liao. Programul include lucrări de Niccolò Paganini și Johannes Brahms. Concertul de la ora 19:00 este sold out, însă publicul poate participa la repetiția cu acces deschis, programată în aceeași zi, de la ora 10:00.

La prima colaborare cu Orchestra Filarmonicii Brașov, dirijorul taiwanez Brian Liao va conduce un program dedicat celor doi compozitori.

În prima parte a concertului, violonistul Roman Kim va interpreta Concertul pentru vioară nr. 1 de Niccolò Paganini, lucrare cunoscută pentru dificultatea tehnică și pasajele sale lirice. Roman Kim este violonist, compozitor și inventator, fiind cunoscut pentru abordările sale interpretative.

Partea a doua a programului cuprinde Cvartetul cu pian în sol minor, op. 25, de Johannes Brahms, în orchestrația realizată de Arnold Schönberg. Versiunea orchestrală transformă lucrarea de muzică de cameră într-o partitură simfonică, păstrând elementele compoziției originale.

Deși biletele pentru concertul de joi, de la ora 19:00, au fost epuizate, publicul poate participa la repetiția cu acces deschis, programată de la ora 10:00. Biletele pentru repetiție costă 40 de lei și pot fi cumpărate de la casieria Filarmonicii Brașov, de la Sala Patria. Repetiția oferă publicului posibilitatea de a urmări pregătirea concertului și colaborarea dintre orchestră, dirijor și solist.

Activitățile Filarmonicii Brașov sunt susținute de către Primăria Municipiului Braşov și Consiliul Local Brașov.

Stadion de 18.500 de locuri în Bulgaria, cu 50 de milioane de euro. Cât costă arena Brașovului

0

 

Stadionul Tineretului din Brașov va fi reconstruit în urma unei investiții estimate la 30 de milioane de euro. Noua arenă va avea o capacitate de aproape 10.000 de locuri, iar lucrările de dezafectare a vechiului stadion au început deja. Demontarea stâlpilor instalației de nocturnă reprezintă primul pas tehnic înaintea demolării tribunelor și a construirii noului stadion.
În Bulgaria, vecinii de la sud de Dunăre au inaugurat la Sofia o arenă modernă, cu o capacitate considerabil mai mare, de 18.500 de locuri. Bulgarian Army Stadium a fost construit în aproximativ doi ani, iar investiția anunțată este de 50 de milioane de euro.

(P) Dormitorul tău, de la zero – soluții de amenajare oferite de Leroy Merlin

0
(P) Dormitorul tău, de la zero - soluții de amenajare oferite de Leroy Merlin

Te-ai mutat într-o locuință nouă, ai eliberat camera în care până acum ținea biroul sau pur și simplu nu te mai regăsești în dormitorul de acum? Amenajarea unei camere de la zero pare la început copleșitoare, dar devine simplă dacă o iei în ordinea firească: întâi pereții, apoi podeaua, apoi patul și, la final, detaliile. Fiecare etapă influențează următoarea, așa că merită gândite împreună. La Leroy Merlin găsești soluții pentru toate aceste etape, plus idei care te ajută să vezi cum se leagă între ele.

Stabilește atmosfera înainte de orice cumpărătură

Înainte să alegi materiale, decide ce vrei să simți când intri în cameră. Un dormitor în nuanțe calde, de bej, teracotă sau verde salvie, transmite liniște, iar unul în tonuri reci, de gri sau albastru, pare mai aerisit. Pentru o cameră mică, culorile deschise o fac să pară mai mare. Alege două-trei culori de bază și păstrează-le pe tot parcursul proiectului. Notează și dimensiunile camerei, poziția ferestrei și a prizelor, pentru că de ele depinde unde va sta patul.

Pereții, fundalul întregii camere

Vopseaua rămâne varianta cea mai simplă, dar un tapet ales cu grijă poate da caracter întregii încăperi. O idee des folosită este peretele de accent din spatele patului: restul camerei rămâne într-o culoare neutră, iar un model floral, geometric sau cu textură aduce personalitate fără să încarce spațiul. Tapetul pe suport de vlies se montează mai ușor, pentru că adezivul se aplică direct pe perete, iar cel din vinil rezistă mai bine la ștergere. Calculează numărul de role în funcție de înălțimea peretelui și de raportul modelului și pregătește suprafața, care trebuie să fie netedă și uscată.

Podeaua, confort la fiecare pas

Dormitorul este camera în care umbli cel mai des desculț, așa că senzația de sub picioare contează. Dacă îți dorești căldură și liniște, mocheta este o alegere potrivită: este moale, reduce zgomotul pașilor și ecoul din cameră și păstrează mai bine căldura decât o pardoseală rece. Pentru dormitor, alege un fir mai des, care rămâne plăcut la atingere și se uzează mai greu, iar dacă ai încălzire în pardoseală, verifică dacă modelul este compatibil cu ea. Aspiratul regulat o păstrează curată și îi prelungește viața.

Patul, piesa centrală

Odată stabiliți pereții și podeaua, patul își găsește locul firesc. Ideal este să ai acces din ambele părți, cu cel puțin 60 de centimetri liberi, iar tăblia să stea lipită de peretele de accent. Dimensiunea lui o alegi în funcție de cameră și de câte persoane dorm în el.

Când compari modelele de saltele pat, pornește de la dimensiunile exacte ale somierei, pentru că o saltea mai mică sau mai mare decât cadrul se deformează în timp. Uită-te apoi la materiale, de la spumă la arcuri independente, și la husă: una detașabilă și lavabilă îți ușurează mult întreținerea. După despachetare, lasă salteaua câteva ore să se aerisească și să-și recapete forma înainte să o folosești.

Detaliile care fac camera a ta

Ultima etapă este cea mai plăcută: perdelele care filtrează lumina dimineții, o oglindă, câteva rafturi și textilele care leagă culorile alese la început. Nu uita de lumină: o sursă principală pe tavan, câte o veioză de fiecare parte a patului și, eventual, o bandă discretă de lumină caldă în spatele tăbliei schimbă complet atmosfera serii. La Leroy Merlin găsești, în același loc, tapet, pardoseli, saltele și decorațiuni, așa că poți gândi camera ca pe un întreg și poți păstra stilul de la un capăt la altul. Iar dacă vrei să vezi materialele înainte să te decizi, magazinul este locul potrivit să le compari.

Un dormitor amenajat de la zero este o ocazie rară să construiești exact spațiul de care ai nevoie. Ia deciziile pe rând, păstrează-te în paleta aleasă și nu te grăbi la detalii. Rezultatul va fi o cameră în care te întorci cu plăcere în fiecare seară.

George Copos a câștigat, temporar, accesul auto spre restaurantul Panoramic

0

George Copos a obținut o victorie temporară în procesul cu Primăria Brașov, Regia Publică Locală a Pădurilor Kronstadt și Direcția Județeană de Mediu Brașov, privind accesul auto la restaurantul Panoramic și telecabina Tâmpa, în care a investit nu mai puțin de 20.000.000 de euro.
Instanța a admis cererea formulată de Ana Hotels și Ana Teleferic, companiile deținute de omul care a condus peste 20 de ani și destinele clubului Rapid, dar nu a oferit libertate totală. Decizia vizează intervale orare stricte, precum și anumite tipuri de autovehicule, transmite prosport.ro.
În aprilie 2026, Garda Forestieră a restricționat accesul pe traseul Răcădău – Vârful Tâmpa, după mai multe plângeri ale activiștilor de mediu. Decizia a avut un impact negativ asupra afacerii.

În cursul zilei de 30 octombrie 2026, Judecătoria Brașov a admis în parte cererea de ordonanță președințială formulată de Ana Hotels și Ana Teleferic, acordându-le dreptul de a utiliza temporar autovhicule pentru activitățile necesare funcționării restaurantului Panoramic și Telecabinei Tâmpa.
Accesul a fost permis exclusiv pe drumul existent Răcădău–Vârful Tâmpa și doar în regim controlat, iar companiile pot folosi pentru aprovizionare și lucrări de mentenanță doar un autoturism Toyota Hilux, cu numărul BV-41-ANH, sau pe cel rezervă, BV-06-ANH, în cazul în care primul este indisponibil.
Cursele pot fi efectuate în următoarele intervale:
Luni, miercuri și vineri, între orele 06:00 și 10:00
În perioada aprilie-octombrie, suplimentar între orele 21:00 și 23:00, doar dacă este necesar operațional
În perioada noiembrie-martie, suplimentar între orele 19:00 și 21:00, doar dacă este necesar operațional.
În ceea ce privește colectarea deșeurilor, instanța a permis folosirea unui autovehicul Unimog, cu numărul BV-12-ANH, în zilele de marți și joi, între orele 06:00 și 10:00.
Decizia nu este definitivă, ceea ce înseamnă că poate fi atacată cu apel, dar produce efecte până la soluționarea dosarului.

În mai 2026, George Copos a insistat asupra importanței accesului auto în vederea aprovizionării restaurantului și evacuării deșeurilor, amenințând, totodată, cu închiderea acestuia, dar și a telecabinei Tâmpa.
„Eu pot să spun doar că am investit acolo peste 21 de milioane de euro în cele două obiective: restaurantul Panoramic, care a fost părăsit în ultimii 20 de ani, și în telecabina Tâmpa. Deci am plătit 21 de milioane. Avem toate autorizațiile care sunt necesare conform legislației pentru a face acea investiție. Inclusiv am avut acordul tuturor instituțiilor din Brașov pentru a repara drumul și a-l folosi în consecință pentru mașinile de salvare, pentru mașinile de pompieri și pentru a face de două ori în 24 de ore aprovizionarea Panoramicului. Noi putem foarte bine să închidem totul, pentru că încă aducem bani de acasă, și cu asta am terminat”, a declarat fostul acționar majoritar al Rapidului, pentru hotnews.ro.

Instalația media „Te simt și totul e nou”, prezentată la Muzeul de Artă Brașov

0
Instalația media „Te simt și totul e nou”, prezentată la Muzeul de Artă Brașov

Muzeul de Artă Brașov prezintă, în perioada 6-14 noiembrie 2026, instalația media „Te simt și totul e nou”, realizată de artista Saint Machine. Organismul digital iese în oraș prin ferestrele muzeului, iar membranele sculpturale instalate pe fațada clădirii în cadrul programului Window Art pot fi privite gratuit și nonstop, din spațiul public. Vernisajul va avea loc vineri, 6 noiembrie, la ora 18:00, în fața muzeului, pe Bulevardul Eroilor nr. 21.

Suspendate într-o rețea de membrane permeabile, entitățile digitale se află la limita dezintegrării. În concepția lucrării, rostirea cuvintelor „Te simt și totul e nou” declanșează procesul de recompunere. Materia se organizează în capete care caută contactul vizual cu vizitatorul. Privirea susținută le menține temporar coerența. Când contactul vizual se întrerupe, formele se fragmentează din nou. Vocea introduce diferență, privirea funcționează ca mecanism de selecție, iar memoria transmite consecințele întâlnirii către configurațiile următoare.

Proiectul investighează identitatea ca proces continuu, produs prin percepție, relație și memorie. Capetele digitale se formează din fragmente vizuale și sonore, texte și gesturi aduse de artiștii echipei — Saint Machine, Răzvan Vasilache, Cosmin Mihuț, Mitoș Micleușanu, Bogdan Lazăr și Sergiu Negulici. Acestea alcătuiesc memoria formativă a organismului, în timp ce memoria dobândită se constituie progresiv din întâlnirile cu vizitatorii.
„Mă interesează felul în care recunoaștem o prezență: ce ne face să atribuim intenție sau sensibilitate unei forme care pare să ne privească înapoi?” — Saint Machine.

Traseul s-a deschis pe 3 octombrie la Muzeul Național „Constantin Brâncuși” din Târgu Jiu, în dialog cu gândirea lui Brâncuși despre materie și formă. Pe 21 și 22 octombrie, la CINETic–UNATC din București, echipa a prezentat procesul de lucru, conectând în direct laboratorul bucureștean de publicul de la Galeria ICR Viena.

La Muzeul de Artă Brașov, cercetarea artiștilor intră în dialog cu opera lui Hans Mattis-Teutsch. Linia, ritmul, tensiunea și raporturile cromatice devin informație pe care organismul o poate metaboliza și transforma. Ce poate continua să producă o operă după dispariția contextului în care a apărut?

Duminică, 8 noiembrie 2026, între orele 15:00–18:00, la parterul muzeului vor avea loc activitățile:
15:00 „Sens în formare” — dr. Radu Popica – istoric în cadrul Muzeului de Artă Brașov, Ana Negoiță, curatoare și lector univ. dr. la CESI – Centrul de Excelență în Studiul Imaginii, Universitatea din București, Răzvan Vasilache și Saint Machine în dialog despre Hans Mattis-Teutsch și memoria formativă a organismului, cu intervenții din partea echipei artistice.
16:30 Performance sonor — Mitoș Micleușanu explorează live vocea ca material al instalației.
17:15 „Aer / Capu-n mâini” — performance poetic și sonor. Dan Sociu și Saint Machine în dialog cu vocile lor digitale.
Proiectul va continua la București, pe 11 noiembrie, la ora 18:00, cu o întâlnire la Centrul de Excelență în Studiul Imaginii (CESI).

Echipă: Saint Machine (concept, modelare și animație 3D, direcție artistică și membrane sculpturale), Răzvan Vasilache (programare și integrare interactivă), Cosmin Mihuț (animație 3D), Mitoș Micleușanu (sunet), Bogdan Lazăr (modelare procedurală și simulare), Sergiu Negulici (animație) și Ana Negoiță (cercetare și curatoriat).

Producție: TUMULT SPACE.

Organizatori la Brașov: Muzeul de Artă Brașov și TUMULT SPACE.

Parteneri și susținători: Muzeul Național „Constantin Brâncuși”, CESI, IMAGORA–CESI, Institutul Cultural Român de la Viena, CINETic–UNATC „I. L. Caragiale”, Consiliul Județean Brașov și Consiliul Județean Gorj.

Proiect cultural co-finanțat de Administrația Fondului Cultural Național.

Proiectul nu reprezintă în mod necesar poziția Administrației Fondului Cultural Național. AFCN nu este responsabilă de conținutul proiectului sau de modul în care rezultatele proiectului pot fi folosite. Acestea sunt în întregime responsabilitatea beneficiarului finanțării.

Poiana Brașov: Prețurile pentru transportul pe cablu rămân neschimbate în acest sezon

0
Poiana Brașov: Prețurile pentru transportul pe cablu rămân neschimbate în acest sezon

Tarifele pentru transportul pe cablu în Poiana Brașov vor fi aceleași ca în sezonul trecut, informează Radio România Brașov FM. Consiliul Local a aprobat, în ședința de vineri, prețurile pentru bilete, cartele și abonamente destinate adulților și copiilor.

Pentru o singură urcare sau coborâre, tariful este de 40 de lei pentru adulți și 25 de lei pentru copii.

Un bilet dus-întors costă 70 de lei pentru adulți și 40 de lei pentru copii.

Un abonament valabil o zi costă 240 de lei pentru adulți și 140 de lei pentru copii. Sunt disponibile și abonamente cu valabilitate de mai multe zile sau pentru anumite intervale orare.

Cartelele cu puncte au următoarele tarife:
10 puncte: 75 de lei pentru adulți și 45 de lei pentru copii;
240 de puncte: 1.020 de lei.

Abonamentul de sezon, personalizat și netransmisibil, costă 5.500 de lei pentru adulți și 3.300 de lei pentru copii.

AJF Brașov organizează o nouă școală de arbitri. Ultima zi de înscriere, 4 noiembrie

0

Se caută arbitri în fotbalul brașovean
Comisia Județeană de Fotbal (AJF) Brașov organizează o nouă școală de formare a arbitrilor, participarea la cursuri fiind gratuită. Cei interesați se pot înscrie până miercuri, 4 noiembrie 2026. Potrivit AJF Brașov, pot participa candidații care împlinesc vârsta de 15 ani în cursul anului 2026, limita maximă de vârstă fiind de 32 de ani.

 Dosarul de înscriere

Dosarul candidatului trebuie să cuprindă o cerere de participare la curs, certificatul de cazier judiciar, o adeverință medicală cu mențiunea „apt pentru arbitraj”, o copie a cărții de identitate și o copie a ultimului act de studii sau o adeverință eliberată de instituția de învățământ urmată.

Unde se depun dosarele

În municipiul Brașov, dosarele pot fi depuse la sediul AJF Brașov, de pe strada Zizinului nr. 109 bis, de luni până vineri, în intervalul orar 9.00–12.00. Pentru zona Făgăraș, înscrierile se fac la sediul Comisiei Municipale de Fotbal, situat pe strada Combinatului nr. 1A, la stadionul Parc Arena. Documentele pot fi transmise și online, cu obligația prezentării acestora la începutul cursului. Organizatorii precizează că pregătirea se va desfășura cu prezență fizică. Informații pot fi solicitate și la adresa de e-mail ajfbv@yahoo.com.

Peste 270 de utilaje și echipamente pentru curățenia și deszăpezirea orașului

0

Gospodărirea eficientă a orașului este unul dintre obiectivele municipalității, de aceea o atenție aparte este acordată modului în care operatorii, cu care primăria are contract, se dotează cu utilajele și echipamentele necesare îndeplinirii în condiții optime a obligațiilor contractuale.

Potrivit directorului Comprest, Alexandru Tănase, toate utilajele sunt cu motorizare Euro 6, achiziționate în ultimii doi ani, iar cea mai mare parte dintre ele au intrat în parcul auto al operatorului anul acesta.

,,Toate utilajele sunt Euro 6, conform ofertei pe care am dat-o la licitație. În zona de deszăpezire avem tractoare mari – care intră în zone accidentate și care au peste 80 de cai putere – tractorașele medii, care au și pluguri, și tractoarele cele mici pentru alei, zona Schei sau alte zone unde nu se poate intra cu utilajele mari. Lamele sunt noi, sărărițele sunt noi. Avem unele dintre cele mai grele și cele mai scumpe utilaje ATB 6×4, noi-nouțe, aduse acum din Germania, Mercedes. Tot în divizia Mercedes avem Unimoguri noi, care sunt utilaje multifuncționale, intră pe străzi foarte importante, cum sunt Dobrogeanu Gherea, care sunt critice în oraș. Și divizia pentru bulevarde: avem autospeciale cu tracțiune 6×4 și 8×4, adică cu 3 și cu 4 axe, cu lame variabile și cu sărărițe. Nu cred că există un parc mai nou și mai bine dotat la ora asta în țară, asta ne-au spus toți furnizorii de echipament”, a explicat Alexandru Tănase, director Comprest.

Conform reprezentantului operatorului care asigură serviciile de salubrizare și deszăpezire, au fost achiziționate următoarele utilaje și echipamente noi:
– pentru deszăpezire: 15 autobasculante cu lamă și sărăriță – ( 6×4 si 4X4); 12 utilaje multifunctionale Mercedes 4X4 tip Unimog cu lamă și sărăriță; 27 de tractoare cu lamă și sărăriță; 4 încărcătoare frontale cu lamă și sărăriță; un excavator;
– pentru salubrizare: 6 automături mecanice (mari si mici); 3 autobasculante specializate cu Greifer; 6 aspiratoare urbane autopropulsate cu transmisie electrică; 32 de suflante; 50 de motocoase.
Restul utilajelor și echipamentelor utilizate în asigurarea acestor servicii, de salubrizare și deszăpezire, au fost achiziționate în ultimii doi ani, Comprest și RS Activ asigurând aceste servicii cu un număr de 126 de utilaje și 150 de unelte și scule specializate pentru activitatea pe care o desfășoară, după cum urmează:
•⁠ ⁠LOT 1:
18 utilaje salubrizare stradală: automături, utilaje de spălat – stropit, autobasculante cu greifer, autoutilitare; 77 alte unelte și scule (aspiratoare, suflante, motocoase, mașini de tuns iarba, etc);
48 de utilaje pentru deszăpezire: ATB-uri, utilaje multifunctionale cu lamă și RNSP (sărăriță), tractoare mari si mici etc.
•⁠ ⁠LOT 2:
18 utilaje salubrizare stradala (automături, utilaje de spălat-stropit, autobasculante cu greifer, autoutilitare; 73 unelte și scule: aspiratoare. suflante, motocoase, mașini de tuns iarba etc.;
42 de utilaje pentru deszăpezire: ATB-uri, utilaje multifuncționale cu lamă și RNSP (sărăriță), tractoare mari si mici etc.

Gloria Bistrița a pierdut un meci la „masa verde”

0

Gloria Bistriţa a pierdut cu 0-3, la ”masa verde”, meciul de pe teren propriu cu SCM Râmnicu Vâlcea, din etapa a noua a Ligii 2, conform deciziei Comisiei de Disciplină a Federaţiei Române de Fotbal. ”Admite sesizarea Departamentului de Competiţii FRF. În temeiul art. 83/8 din RD cu aplicarea art. 34 din RD, clubul CS Gloria Bistriţa se sancţionează cu Forfait (pierderea jocului cu 3-0) şi penalitate sportivă de 3.200 lei”, se arată în decizia comisiei, publicată, luni, pe site-ul FRF. În urma acestei decizii, Gloria Bistriţa a coborât pe poziția a 14-a în liga secundă, cu 15 puncte, CS Afumaţi a urcat pe locul 12, cu 17 puncte, iar SCM Râmnicu Vâlcea a urcat pe 13, cu 17 puncte. Pe 22 octombrie, Nicolae Grigore a plecat de pe banca Gloriei Bistrița, alături de întreg staff-ul său. Pe banca Gloriei Bistrița a fost numit bistrițeanul Sebastian Moga.

Autostrada A13 Brașov–Bacău ar putea fi gata abia în 2036

0
Termenul de finalizare a studiului de fezabilitate pentru Autostrada A13 Brașov-Bacău a fost prelungit până în martie 2028, amânând livrarea completă a proiectului până în aprilie 2036.
Finalizarea Autostrăzii A13 pe segmentul Brașov – Bacău ar putea fi amânată până în aprilie 2036, ca urmare a prelungirii termenului pentru studiul de fezabilitate cu peste un an. Termenul oficial de finalizare a studiului de fezabilitate pentru acest proiect a fost extins până în martie 2028.
Contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate a fost semnat pe 22 iulie 2024 cu firma Consitrans SRL, având o valoare de 81,2 milioane de lei, fără TVA, iar ordinul de începere a fost emis pe 26 septembrie 2024. Inițial, termenul pentru finalizarea studiului propriu-zis a fost de 24 de luni (într-un total de 28 de luni pentru serviciile aferente), însă ulterior acesta a fost prelungit la 41 de luni și 12 zile, stabilindu-se data limită la 9 martie 2028.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a precizat că studiul de fezabilitate este realizat în proporție de peste 52%, în timp ce investigațiile geotehnice au atins 74,32%. Ridicările topografice au fost finalizate integral. Activitățile de deminare au fost complet finalizate, iar investigațiile arheologice sunt în desfășurare. Până în prezent, sumele plătite în cadrul contractului sunt de aproximativ 5,73 milioane de lei, fără TVA.
Durata totală a contractului a fost inițial de 125 de luni, incluzând 60 de luni pentru monitorizarea geotehnică și asistența pe perioada proiectării și execuției. În urma prelungirii studiului de fezabilitate, durata estimată a contractului pentru realizarea autostrăzii a crescut la 138 de luni și 12 zile. Astfel, data finalizării complete a contractului a fost mutată de la 26 februarie 2035 la 7 aprilie 2036.
Autostrada A13 Brașov-Bacău are o lungime totală de 174 de kilometri și va fi împărțită în cinci loturi independente, traversând județele Brașov, Covasna și Bacău. Traseul va lega municipiile Sfântu Gheorghe și Târgu Secuiesc din județul Covasna, va traversa Carpații Orientali prin zona Poiana Sărată și va asigura conexiunea cu orașul Onești și cu Autostrada Moldovei (A7) la Răcăciuni.
Dintre cele cinci loturi stabilite de CNIR, cel mai lung este cel dintre Codlea și Sfântu Gheorghe. Lotul 1 se va întinde de la km 0 la km 47, între Codlea și Sfântu Gheorghe, având o lungime de aproximativ 47 de kilometri.