Acasă Blog Pagina 177

„DrAMAtic Brașov International Festival” într-o nouă formă

De către
M.Ex.
-
0

Teatrul „Sică Alexandrescu” din Brașov, cu sprijinul Primăriei Municipiului Brașov, organizează în perioada 11–20 septembrie 2026 DrAMAtic Brașov International Festival, Ediția XXXI.I.

Cunoscutul Festival Internațional de Dramaturgie Contemporană își continuă istoria într-o nouă formă, adaptată prezentului și viitorului. Pornind de la identitatea istorică a „Dramaticului” brașovean, festivalul aduce în prim-plan conceptul „AMA” (imperativul din limba latină: „Iubește!”), transformând teatrul, muzica și performance-ul într-un spațiu al întâlnirii și dialogului.

„Momente cheie și personalități din programul festivalului:
Producții românești: Marcel Iureș în „O scrisoare pierdută” (regia Alexandru Dabija, Teatrul ACT), spectacolul Electra (regia Mihai Măniuțiu, Teatrul Național „Radu Stanca” Sibiu).

Producții internaționale: „Unchiul Vanea” (regia Dumitru Acriș, Teatrul „Satiricus” Chișinău, Republica Moldova), „Matca” (regia Mariana Cămărășan, Teatrul „Fără nume” Chișinău, Republica Moldova) și „Oamenii pământului” (regia Kostas Gakis, Theatro Kallirrois, Grecia).

Muzică și evenimente speciale: Rodica Mandache alături de Corul „Madrigal” în spectacolul „Drumul Mătăsii” și Damian Drăghici cu „Meditații lăutărești”

Spectacole-lectură, conferințe și seri de poezie, spectacole educative și de teatru independent.

Biletele vor fi puse în vânzare în curând. Detaliile complete despre acces și program vor fi accesibile pe teatrulsicaalexandrescu.ro, la telefon +40 268 412 969 și pe paginile de social media ale teatrului și festivalului”, au transmis reprezentanții Teatrului „Sică Alexandrescu” din Brașov.

Restricțiile de circulație pe Valea Oltului se prelungesc până în noiembrie

De către
M.Ex.
-
0

Restricțiile de circulație instituite pe DN7 – Valea Oltului, care urmau să fie valabile până la 31 august, vor fi prelungite din nou. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova anunță că măsurile vor rămâne în vigoare până la 15 noiembrie, transmite Mediafax.

Este vorba despre sectorul dintre Călimănești – Căciulata și Câinenii Mari.
Măsura îi vizează în principal pe transportatori, fiind interzisă circulația vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone în anumite intervale orare.

Potrivit DRDP Craiova, restricțiile vor fi aplicate în continuare de luni până sâmbătă, în intervalul orar 08:00 – 17:30. În această perioadă a zilei nu vor putea circula pe sectorul vizat vehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone.

Noua dată până la care sunt menținute restricțiile este 15 noiembrie. Astfel, măsurile care ar fi trebuit să înceteze la sfârșitul lunii august vor continua pentru mai mult de două luni.

DRDP Craiova precizează că menținerea restricțiilor este necesară pentru ca lucrările din zonă să poată fi executate în condiții de siguranță. Măsurile urmăresc atât protejarea participanților la trafic, cât și a muncitorilor care își desfășoară activitatea pe șantier.

Restricțiile sunt valabile pe DN7, pe sectorul cuprins între Călimănești – Căciulata și Câinenii Mari, unul dintre cele mai importante culoare rutiere care traversează Carpații și asigură legătura dintre sudul țării și Transilvania.
Șoferii și transportatorii care tranzitează Valea Oltului trebuie astfel să țină cont de menținerea restricțiilor până la jumătatea lunii noiembrie.

ANPC. Amenzi de peste 3,5 milioane de lei pentru firme și stații de carburanți

De către
M.Ex.
-
0
În perioada 24–28 august 2026, Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) a desfășurat, la nivel național, acțiuni de control și supraveghere a pieței, în domenii precum sectorul alimentar și nealimentar, alimentația publică și stațiile de carburanți.’
Acțiunile au urmărit verificarea respectării legislației privind protecția consumatorilor, identificarea neconformităților și prevenirea comercializării unor produse sau a prestării unor servicii care pot pune în pericol sănătatea și siguranța consumatorilor.
În urma controalelor, au fost aplicate următoarele sancțiuni și măsuri:
– 792 de amenzi contravenționale, în valoare de peste 3,5 milioane de lei
– 566 de avertismente
– valoarea totală a produselor verificate a depășit 11 milioane de lei
oprirea definitivă de la comercializare a produselor neconforme, în valoare de peste 110.000 de lei
oprirea temporară de la comercializare a unor produse în valoare de peste 340.000 de lei
oprirea prestării serviciilor până la remedierea deficiențelor pentru 23 de operatori economici.
Principalele neconformități constatate au fost:
diferențe între prețul afișat pe eticheta de raft și cel înscris pe bonul fiscal;
carne și produse din carne cu acumulări de lichid sangvinolent în ambalaj;
produse alimentare cu data-limită de consum depășită;
recipienți sub presiune cu grad avansat de coroziune (butelii);
ambalaje deteriorate, care pot afecta integritatea și conformitatea produselor;
deficiențe de informare privind perioadele promoționale;
întreținerea necorespunzătoare a blocului alimentar, cu acumulări grosiere de impurități, depuneri de grăsime și reziduuri alimentare;
nerespectarea condițiilor și temperaturilor de depozitare pentru produsele comercializate;
agregate frigorifice cu elemente de etanșare depreciate, componente lipsă și depuneri grosiere de gheață și impurități;
utilizarea echipamentelor/ustensilelor cu grad ridicat de uzură, prezentând acumulări de rugină, resturi alimentare și depuneri grosiere de arsură;
produse de origine vegetală depreciate calitativ, prezentând depuneri de mucegai, urme de lovire și strivire;
produse alimentare și nealimentare fără elemente de identificare și caracterizare, necesare unei informări corecte, complete și precise;
prezența acumulărilor de gheață în ambalajul produselor congelate;
comercializarea unor jucării fără marcajul CE, marcaj care dovedește conformitatea produsului cu normele de siguranță ale UE;
deficiențe de informare, precum absența traducerilor în limba română a informațiilor existente pe ambalajul jucăriilor.

IAR Ghimbav, profit net de patru ori mai mare în primul semestru

De către
M.Ex.
-
0
IAR SA Ghimbav, controlată de stat şi listată la Bursa de Valori Bucureşti, a raportat pentru primul semestru un profit net de 32,2 milioane de lei, de patru ori mai mare, pe o cifră de afaceri în scădere cu 19,6%, la 155,9 milioane de lei.
Diferenţa vine din producţia nelivrată. Veniturile din producţia stocată au ajuns la 133,4 milioane de lei, de la 29,8 milioane de lei în S1 2025, iar veniturile din exploatare au urcat cu 29%, la 289,9 milioane de lei.
Compania pune fluctuaţia pe seama ciclului lung de fabricaţie şi a structurii programului de producţie – fabricaţie sau mentenanţă -, în condiţiile unui grad de încărcare a capacităţilor de 89,99%.
Costul bunurilor vândute a coborât la 122,4 milioane de lei, de la 186,3 milioane de lei, astfel că marja brută aferentă cifrei de afaceri a urcat la 21,5%, de la 3,9%. Profitul brut a fost de 38,4 milioane de lei, faţă de 13,3 milioane de lei, scrie zf.ro.
Stocurile au ajuns la 512,5 milioane de lei, iar avansurile încasate de la clienţi se ridică la 265,2 milioane de lei, din care 262,6 milioane de lei cu scadenţă peste un an. Lichiditatea curentă a scăzut la 7,53, de la 15,49. În conturi erau 0,5 milioane de lei, plus 55,8 milioane de lei în plasamente pe termen scurt.
Modernizarea şi reparaţiile capitale la elicopterele Puma au adus 80,6 milioane de lei. Exportul a fost de 4 milioane de lei, 2,6% din cifra de afaceri, integral către Asia. Numărul mediu de salariaţi a coborât la 349, de la 370.
Situaţiile financiare nu au fost auditate. Ministerul Economiei deţine 64,89% din companie. Acţiunile au încheiat şedinţa de joi la 38,3 lei, neschimbate, aproape de maximul ultimelor 12 luni, de 39,6 lei, iar capitalizarea este de 723 de milioane de lei. Pentru 2025, IAR a plătit în iulie dividende de 1,342 lei pe acţiune.

Compania Apa Brașov execută lucrări la gurile de canal de pe mai multe străzi 

De către
M.Ex.
-
0
Brașovul se dezvoltă, iar investițiile în infrastructură sunt importante pentru un oraș modern, sigur și funcțional – pentru cei care îl vizitează, dar mai ales pentru cei aproximativ 300.000 de brașoveni pentru care orașul înseamnă „acasă”.
Lucrările de reabilitare și modernizare a străzilor desfășurate de Primăria Municipiului Brașov sunt completate de intervențiile Companiei Apa Brașov, astfel încât infrastructura de apă și canalizare să fie adaptată noilor amenajări.
„În colaborare cu Primăria Municipiului Brașov, am început o amplă acțiune de inventariere și planificare a intervențiilor pe străzile care urmează să fie reabilitate.
Lucrările vizează, în principal:
• ridicarea la cotă a capacelor de cămin;
• coborârea și ajustarea acestora la noua cotă a carosabilului;
• înlocuirea căminelor și a capacelor deteriorate.
Strada Mureșenilor – recent, echipele Companiei Apa Brașov au intervenit pentru ridicarea la cotă a tuturor căminelor de pe această stradă.
Strada Nicolae Labiș – în această săptămână, lucrăm pentru coborârea capacelor și fixarea acestora la noua cotă a carosabilului.
Strada 13 Decembrie și B-dul Saturn – în perioada următoare, vom continua intervențiile, conform graficului stabilit împreună cu Primăria Brașov.
Prin aceste lucrări, venim în completarea investițiilor de reabilitare a infrastructurii rutiere, astfel încât rețelele de apă și canalizare să fie integrate corespunzător în infrastructura modernizată.
Vom informa în permanență brașovenii cu privire la lucrările desfășurate și la zonele în care echipele Companiei Apa Brașov vor interveni”, a anunțat Compania Apa Brașov.

Autostrada Brașov-Făgăraș a primit avizul Consiliului Interministerial

De către
M.Ex.
-
0

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că patru proiecte esențiale de infrastructură rutieră au făcut încă un pas birocratic spre faza de execuție.

Investițiile au primit avizul favorabil în Consiliul Interministerial de avizare a investițiilor publice, deschizând calea pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici în Guvern și scoaterea ulterioară la licitație a lucrărilor de construcție.

Printre investițiile avizate se numără Autostrada Brașov – Făgăraș, un tronson de 49,3 kilometri conceput să preia traficul intens de pe drumul național actual și să legăturile rutiere cu centrul țării. Un alt proiect strategic aprobat este Autostrada București – Alexandria, o legătură de mare viteză îndelung așteptată între Capitală și zona de sud a țării, destinată să fluidizeze circulația pe unul dintre cele mai aglomerate și periculoase coridoare rutiere din România.

Pentru regiunea Capitalei, proiectul avizat este drumul radial DR1 – Vest Expres, care va prelungi Bulevardul Timișoara până la Autostrada de Centură A0 în zona localității Domnești. Tronsonul de aproape 10 kilometri va fi dotat cu două benzi de circulație pe sens, bandă dedicată transportului public, piste pentru biciclete și noduri de tip Park and Ride.

În regiunea de centru, proiectul aprobării vizează Varianta Ocolitoare Sibiu Sud. Șoseaua nouă va avea o lungime de peste 21 de kilometri, fiind proiectată pentru a scoate traficul de tranzit din zona sudică a municipiului Sibiu și pentru a asigura o conexiune mai rapidă între autostrada A1, drumul național DN1 și localitățile din zona metropolitană.

Reprezentantul Ministerului Transporturilor a subliniat că aceste proiecte vor contribui la creșterea siguranței rutiere, scurtarea timpilor de deplasare și reducerea poluării. Următorul pas procedural constă în aprobarea oficială a indicatorilor tehnico-economici de către Guvern, urmată de lansarea licitațiilor publice pentru atribuirea contractelor de execuție.

Liberalul Vasile Mezdrea și-a dat demisia din CL Brașov

De către
M.Ex.
-
0
Liberalul Vasile Mezdrea și-a dat demisia din Consiliul Local Brașov în ședința de plen de azi.
Ales pe listele Alianței PSD-PNL, Vasile Mezdrea a susținut în plen că decizia este una personală și asumată. De asemenea, a precizat că demisionează pentru că și-a „îndeplinit toate obiectivele fixate în 2024″.
Ca atare, plenul CL Brașov rămâne acum cu 12 consilieri PSD-PNL, 11 consilieri din partea Alianței Uniți pentru Brașov și 2 consilieri AUR.
Independentul Dan Grigorescu a demisionat, de asemenea, anul trecut, el câștigând concursul pentru manager al Spitalului Clinic Județean de Urgență Brașov.

Video. Autostrada A13 Brașov-Bacău va fi împărțită în cinci loturi

De către
M.Ex.
-
0

Împreună cu Prestatorul a fost agreată lotizarea traseului cu o lungime de 174 de kilometri în cinci, pentru fiecare dintre cele cinci loturi fiind asigurată funcționarea independentă, anunță Compania Națională de Investiții Rutiere.
Loturile A13 Brașov -Bacău
LOTUL 1 km 0- km 47, Codlea-Sfântu Gheorghe, cu o lungime de aprox. 47 kilometri;
LOTUL 2 km 47 – 81, Sfântu Gheorghe-Târgu Secuiesc, lungime aproximativă 34 km;
LOTUL 3 km 81 – 119, Târgu Secuiesc -Poiana Sărată, 40 km;
LOTUL 4 km 119 – 141, Poiana Sărată-Onești Vest, 22 km;
LOTUL 5 km 147 – 174, Onești Nord-Răcăciuni, aproximativ 33 km lungime.

Pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, se efectuează foraje geotehnice, inclusiv pe sectoarele cu traseu modificat din județul Brașov, stadiul fiind de 22.700 de metri forați, la sfârșitul acestei luni. Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final și a costului estimat pentru etapa de proiectare și execuție, un studiu geotehnic riguros reprezentând un fundament solid pentru viitoarea autostradă.

https://www.facebook.com/reel/1070074885471484

Investigațiile geotehnice se realizează cu trei instalații de foraj, mobilizate în zona localităților brașovene Hărman și Prejmer, respectiv Moacșa, județul Covasna.
Pe traseul A13 Brașov-Bacău sunt prevăzute 15 noduri rutiere (câte 5 noduri în fiecare județ).
Sectorul Brașov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei -A 7.

Școli de Vară STEAM gratuite pentru copii, la Apața și Ormeniș

De către
M.Ex.
-
0
Școli de Vară STEAM gratuite pentru copii, la Apața și Ormeniș

Fundația Comunitară Brașov a anunțat joi lansarea a două Școli de Vară STEAM gratuite pentru copii, organizate în perioada 31 august – 4 septembrie 2026, în localitățile Apața și Ormeniș din județul Brașov, în parteneriat cu 5 organizații locale.

Activitățile sunt gândite să aprindă curiozitatea copiilor pentru știință, oferindu-le celor mici metode practice și distractive de a învăța noțiuni de știință, tehnologie, inginerie, artă sau matematică. Anul acesta, Școlile de Vară includ și activități dedicate stării de bine și echilibrului emoțional, facilitate de specialiști în sănătate mintală, pentru a-i ajuta pe cei mici să-și dezvolte încrederea, resursele personale și capacitatea de a face față provocărilor din jurul lor.

Evenimentele fac parte din programul național Școli de Vară STEAM, dezvoltat de Federația Fundațiile Comunitare din România (FFCR) cu sprijinul Pepco România și implementat local de Fundația Comunitară Brașov și ajuns în 2026 la a treia ediție în județul Brașov. Programul urmărește să deschidă apetitul pentru științe al copiilor din comunități cu acces limitat la educație non-formală și să le ofere șansa de a deprinde abilități esențiale pentru viitor prin joacă și experiment.

Școlile de Vară STEAM, pentru copiii din clasele I-IV, organizate în perioada 31 august – 4 septembrie la Apața și Ormeniș includ ateliere precum: gestionarea emoțiilor, robotică, lumea roboților și VR, atelier muzical interactiv, urmele carnivorelor mari în natura din județul Brașov și fizică distractivă.

Participarea la școlile de vară este gratuită, pe bază de înscriere direct în școlile din comunitățile menționate mai sus. Pe parcursul celor 5 zile, sub coordonarea mentorilor cu experiență din programele de educație STEAM (știință, tehnologie, inginerie, artă, matematică) derulate în rețeaua fundațiilor comunitare, copiii vor învăța să înțeleagă mai bine lumea din jurul lor prin știință, să fie creativi și să aplice noțiunile pe care le deprind în situații reale. Prin experimente, jocuri și proiecte de echipă, micii participanți vor descoperi bucuria de a învăța și de a lucra împreună.

Activitățile practice din cadrul Școlilor de Vară STEAM sunt menite să încurajeze pasiunea pentru științe, artă și tehnologie, să sprijine integrarea acestora în mediul natural, dezvoltarea spiritului investigativ, cât și a creativității, a imaginației și a capacității de a corela teoria cu practica în domeniile interdisciplinare ale științei. Astfel, Școlile de Vară STEAM susțin evoluția școlară a copiilor mai departe și îi ajută să devină încrezători și mai pregătiți pentru viitor.

Școlile de Vară STEAM din localitățile brașovene Apața și Ormeniș fac parte dintr-un program național coordonat de FFCR și sprijinit de Pepco România, aflat la a treia ediție în 2026 și desfășurat în 39 de comunități din țară, prin Fundațiile Comunitare Bacău, Banatul Montan, Brașov, Buzău, Cluj, Galați, Iași, Mureș, Odorheiu Secuiesc, Oradea, Prahova, Timișoara, Țara Făgărașului și Vâlcea.

Consiliul Concurenței: Principalii operatori de carburanți au respectat plafonarea adaosului comercial

De către
M.Ex.
-
0
Consiliul Concurenței: Principalii operatori de carburanți au respectat plafonarea adaosului comercial
Foto: engin akyurt/Unsplash

Consiliul Concurenței a anunțat marți că principalii operatori de pe piața carburanților, pentru care sunt disponibile date comparabile, au respectat prevederile privind plafonarea adaosului comercial în perioada aprilie-iunie 2026.

Astfel, marjele raportate de aceștia nu au depășit nivelul mediu înregistrat în anul 2025.

„Monitorizăm permanent piața carburanților, mai ales într-o perioadă în care prețurile sunt ridicate și există o preocupare firească din partea consumatorilor. Datele analizate până în prezent arată că principalii operatori de pe piață au respectat prevederile privind plafonarea adaosului comercial. Analiza este în desfășurare și o vom finaliza în perioada următoare”, a declarat Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței.

În cazul principalilor producători și distribuitori incluși în Monitorul Prețurilor, respectiv OMV Petrom, Rompetrol, MOL România și Socar România, datele analizate nu indică marje mai mari în perioada aprilie-iunie 2026 decât cele aferente anului 2025. Pentru Petrotel-Lukoil, Lukoil România și Nis Petrol/Gazprom sunt necesare clarificări suplimentare, deoarece unele dintre informațiile raportate sunt incomplete sau există unele neconcordanțe.

Consiliul Concurenței a analizat datele transmise Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) de operatorii economici care activează în producția, importul, distribuția și comercializarea benzinei și motorinei, în baza obligațiilor instituite prin OUG nr. 19/2026. Potrivit actului normativ, în perioada 1 aprilie-30 iunie 2026, valoarea medie a adaosului comercial practicat de fiecare operator economic a fost limitată la nivelul mediu anual al adaosului comercial practicat de acesta în anul 2025.

În total, în baza de date transmisă de ANAF au fost identificați 824 de operatori economici care au raportat informații pentru cel puțin una dintre perioadele analizate, iar pentru 536 dintre aceștia există raportări atât pentru anul 2025, cât și pentru perioada analizată din 2026.

În urma analizei preliminare au fost identificate 65 de situații în care valorile raportate pentru anul 2026 apar ca fiind mai mari decât nivelul de referință aferent anului 2025, pentru cel puțin unul dintre produsele sau canalele de comercializare analizate. Aceste situații urmează să fie verificate individual și nu reprezintă, în această etapă, constatări finale privind nerespectarea plafonării adaosului comercial.

De asemenea, în unele cazuri au fost identificate posibile erori sau neconcordanțe de raportare, precum clasificări eronate ale unor produse, suprapuneri între declarațiile inițiale și cele rectificative, lipsa informațiilor privind unitatea de măsură și unele valori aparent eronate.

Consiliul Concurenței va continua analiza împreună cu ANAF și va solicita, acolo unde este necesar, informații și clarificări suplimentare operatorilor economici.

Evoluția pieței după reducerea accizei la motorină

În paralel, Consiliul Concurenței monitorizează evoluția actuală a prețurilor carburanților, utilizând atât datele din Monitorul Prețurilor, cât și informații solicitate direct companiilor.

Reducerea cu 20% a accizei la motorină, aplicată la 16 august, a însemnat 68 de bani/litru. Imediat după aplicarea măsurii, prețul mediu al motorinei standard a scăzut de la aproximativ 10,74 lei/litru la 10,10 lei/litru. Astfel, principalii operatori au redus prețul la pompă cu 68 bani/litru. Singura excepție a fost o companie aflată deja sub supravegherea statului, care a aplicat o reducere de 53 de bani/litru.

Ca urmare a creșterii ulterioare de aproximativ 13-15 bani/litru, prețul mediu a ajuns la aproximativ 10,23 lei/litru.

„În prezent, motorina este cu aproximativ 50-53 de bani/litru mai ieftină decât înainte de reducerea accizei, ceea ce înseamnă că măsura are efect și prețul plătit de consumator este mai mic. Prețul motorinei este influențat nu doar de cotația țițeiului, ci și de evoluția cotațiilor produselor rafinate, de deficitul de motorină și de problemele de aprovizionare. Cotațiile internaționale ale motorinei se mențin la niveluri ridicate, iar presiunile asupra prețurilor provin în principal din zona rafinării”, a mai declarat președintele Consiliului Concurenței.

Evoluția prețurilor carburanților din România, în această perioadă, este similară cu cea de pe piețele europene. Astfel, pe 17 august, prețul motorinei cu taxe din România era practic egal cu media Uniunii Europene: 2,030 euro/litru în România, comparativ cu 2,033 euro/litru media UE. În intervalul 10-17 august, prețul motorinei din România a crescut cu aproximativ 1%, în timp ce în alte 16 state membre au fost înregistrate creșteri mai mari, de până la 9%.

În același timp, prețul fără taxe era în România cu aproximativ 6% sub media UE: 1,142 euro/litru față de 1,210 euro/litru.

În cazul benzinei, prețurile din România erau chiar mai reduse: cu aproximativ 6% sub media UE pentru prețul cu taxe și cu 8% sub media UE pentru prețul fără taxe.

Pe 24 august, prețul mediu al benzinei standard în România era de aproximativ 9,55 lei/litru.

În urma recentei modificări a metodologiei de plafonare a adaosului pe piața carburanților, se observă că prețurile din România au scăzut mai puțin în raport cu media europeană decât în perioada aprilie-iunie în care s-a aplicat plafonarea anterioară. Atunci, prețurile cu taxe erau cu până la 10% sub media UE, iar cele fără taxe cu până la 20% mai mici.

1...176177178...4.855Pagina 177 din 4.855