Primii bani europeni destinaţi drumului „de sub munte“

×

Î
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Publicitate

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 13.10.2017

• „Asistăm la un moment istoric; practic, este vorba despre primii bani europeni destinaţi drumurilor judeţene care ajung la Braşov, din 1990 încoace“, spune Adrian Veştea, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov

După o perioadă lungă de negocieri şi documentaţii făcute şi refăcute pentru a satisface toate cerinţele finanţatorului, Consiliul Judeţean Braşov a semnat ieri contractul de finanţare care va aduce peste 146 de milioane de lei prin Programul Operaţional Regional 2014 – 2020, pentru modernizarea drumului interjudeţean DN 104A, DJ 105C şi DJ 105P. Artera, cunoscută şi ca drumul „de sub munte“ va fi modernizată pe o porţiune de 53 de kilometri. Acesta este primul proiect de infrastructură rutieră contractat de judeţul Braşov din fonduri europene, care va însemna o investiţie totală de peste 32 de milioane de euro. De altfel, Braşovul este primul judeţ din Regiunea Centru care contractează o finanţare pentru infrastructura rutieră, pe POR 2014 - 2020. „Asistăm la un moment istoric. Practic, este vorba despre primii bani europeni destinaţi drumurilor judeţene care ajung la Braşov, din 1990 încoace. Cu acest proiect, în valoare de aproape 33 de milioane de euro, intrăm în linie dreaptă, iar anul viitor vom trece la lucrările propriu-zise. Un alt proiect, realizarea drumului interjudeţean Braşov - Covasna, este în evaluare la ADR Centru şi avem toate şansele să fie declarat eligibil şi să accesăm alte 25 de milioane de euro“, declară Adrian Veştea, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov.

53 de km de drum „la cheie“

Proiectul de modernizare a drumului „de sub munte“ vizează reabilitarea drumului interjudeţean DJ 104A, în legătură cu DJ 105C şi DJ 105P, pe o lungime totală de 53,01 km. 49,039 km vor fi realizaţi din fonduri europene, iar patru kilometri vor fi modernizaţi din fondurile proprii ale judeţului Braşov. Drumul străbate localităţile Şinca Veche, Şercăiţa, Bucium, Mărgineni, Sebeş, Recea, Gura Văii, Lisa, Sîmbăta de Sus, Drăguş, Viştea de Sus, Victoria şi Ucea de Sus. Pe lîngă înnoirea structurii rutiere şi a suprafeţei carosabilului, realizarea acostamentelor, a drumurilor laterale, a trotuarelor şi a canalizării, amenajarea unor staţii de transport public de călători, construirea de poduri şi podeţe, precum şi asigurarea elementelor de siguranţă a circulaţiei pe întreaga sa lungime, modernizarea drumului „de sub munte“ va asigura conectivitatea cu reţeaua TEN-T şi descongestionarea traficului de pe DN 1 Sibiu - Braşov, avînd în vedere că el facilitează legătura Braşovului cu judeţele limitrofe. Totodată, acest drum modernizat va face legătura între DN 1/E 68 şi DN 7C (Transfăgărăşan), la Cîrţişoara.

Drumul „de sub munte“ va fi gata în 2021

În perioada imediat următoare, executivul Consiliului Judeţean Braşov va realiza procedurile de achiziţie a serviciilor de management execuţie investiţie, verificare tehnică, audit financiar, informare şi publicitate, urmînd ca ulterior să dea ordinul de începere pentru întocmirea proiectului tehnic al investiţiei. După finalizarea proiectării va fi demarată achiziţia execuţiei lucrărilor şi a serviciului de asistenţă tehnică de supraveghere a lucrărilor. Lucrările de modernizare a drumului „de sub munte“ se vor încheia în 2021, a anunţat preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea.

Ce vom avea la finele proiectului

• 49,039 km de drumuri judeţene modernizate şi conectate la TEN-T (DJ 104A -45,525 km; DJ 105C - 2,173 km; DJ 105P - 1,341 km), 64.422 mp de acostamente şi 16.280 mp de drumuri laterale;
• 24.884 mp de trotuare şi 21 de staţii de transport public realizate;
• 4.665 metri de parapete metalice direcţionale, 70 de indicatoare rutiere cu lumină galbenă intermitentă, 6 oglinzi rutiere, 1.534 de indicatoare şi stîlpi rutieri, 10.224 metri de benzi rezonatoare montate, 158,48 km de marcaje longitudinale şi 2.704 mp marcaje rutiere transversale realizate;
• 15 poduri, 105 podeţe transversale, 164 podeţe drumuri laterale şi 401 podeţe de acces modernizate.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit şi de prietenii tăi!

Comentarii: